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尼龙轮是一种研磨材料，切削力强，可部分取代传统之布砂轮，海绵布轮及胶砂布轮，可覆盖砂布带所留下之粗线条，对于铸件之较大毛边精除及连修效果 且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨，中间或后段线条处理及较不显眼的表面瑕疵。 尼龙（MC含油尼龙）：适用于齿轮，轴套，滑轮产品。突出的耐磨性：它的摩擦系数通常为0.1-0.3，约为酚醛塑料的1/4，巴士合金的1/3，因此它是一种自润滑性材料。 良好的机械性能：它的表面硬度大，并具有较高的抗张性抗弯曲强度和冲击强度及较高的延性，适用于化工、饮料、食品、防腐设备的齿轮及零件材料。 优异的化学稳定性：它对化学物无论是弱碱、醇、酯、铜、碳氢化合物油脂均不受影响。广泛的耐寒耐热性：它在-60℃情况下能保持一定的机械强度，耐热温度在80-100℃。 比重轻：它的比重在水之上。
尼龙轮的主要特点就是 保护钢丝绳 耐磨 质量轻 耐腐蚀 工作噪音小等等！ 尼龙轮质量轻 耐磨 自润滑性能好 关键是耐酸碱不容易被腐蚀。 现代工业中各种的大中小型机械设备的工作传动部分，其中轮子传动较为普遍，轮子的功能不同当然材质也会不同。较为常见的材质有铸铁 铸钢 尼龙 塑料等等，轮子的用途也有很多，有皮带轮 滑轮 过绳轮等等，但为什么有的地方非要用尼龙轮呢？有一些矿场上运输矿产资源的运输车上，这种小车上一般都自己没有动力需要靠外界力量来让他进行运输工作，一般都用两根钢丝绳拉着。这时候就要用到过绳轮了这种场合上一般都采用尼龙轮，因为它的作用主要是耐磨 还有一个作用就是保护钢丝绳，因为运输的东西都比较重，如果换成铁轮子的话时间一长巨大的摩擦力会把钢丝绳磨断的，考虑到更换钢丝绳的成本比较大所以都采用尼龙轮，但是尼龙轮时间长了也会损坏这时候的尼龙轮也就成了易损件。但更换尼龙轮的成本远比更换钢丝绳的成本要低！
尼龙轮 MC 尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好，强度、韧性和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。 MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳，证明是齿轮，齿条和传动齿轮的理想材料。 PA6＋ 油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50％)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。 尼龙轮是一种研磨材料，又名（安隆研磨轮,不织布轮,纤维轮），切削力强，可部分取代传统之布砂轮，海绵布轮及胶砂布轮，可覆盖砂布带所留下之粗线条，对于铸件之较大毛边精除及连修效果 且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨，中间或后段线条处理及较不显眼的表面瑕疵。
